M47
pakaitinimo žvakių valdymo modulio restauracija (18d / 20d – 85 kW, 90 kW, 110
kW, 120 kW)
M47 varikliuose
dažna šalto užvedimo problema yra pakaitinimo žvakių valdymo modulio gedimas.
Gamykliškai montuojami moduliai (OE kodai 12217786821, 12217801200,
7786821, 7801200, GSE101) laikui bėgant gali prarasti gebėjimą pakaitinti
vieną ar kelias žvakes, arba visiškai nebeaktyvuoti pakaitinimo sistemos.
Modulio restauravimas
ir konstrukcinis patobulinimas leidžia pašalinti gamyklinius trūkumus,
atkuria teisingą pakaitinimo veikimą ir žymiai prailgina sistemos tarnavimo
laiką. Restauruotas modulis veikia patikimai tiek paleidimo, tiek
„after-heating“ režimuose.
DTC klaidos,
dažnai rodančios modulio gedimą
- 4212 – Glow plug, cylinder 1
- 4222 – Glow plug, cylinder 2
- 4232 – Glow plug, cylinder 3
- 4242 – Glow plug, cylinder 4
- 4203 – Glow plug control unit: no communication
Rekomendacija
Kartu su moduliu rekomenduojama pakeisti ir pakaitinimo
žvakių modulio maitinimo kabelį, nes net jei pažeidimai nematomi, prastas
kontaktas gali įkaisti ir sugadinti valdymo modulį.
Informacija:
Perkant restauruotą modulį su galimybe grąžinti seną detalę, taikomas 30 € užstatas.
Gavęs restauruotą modulį, klientas turi per 14 kalendorinių dienų grąžinti savo seną modulį.
Grąžinamo modulio reikalavimai:
- modulis turi būti švarus (be tepalo, be purvo);
- modulis turi būti originalus BMW arba BERU gamintojo;
- negali būti ardytas, atidarinėtas, lituotas ar anksčiau remontuotas;
- turi būti pridėta užsakymo kopija / sąskaita;
- klientas apmoka grąžinimo išlaidas.
Patikrinimas ir užstato grąžinimas:
- Gavus seną modulį, jis yra patikrinamas per 1–3 d. d.
- Jei modulis atitinka reikalavimus, klientui grąžinamas 30 € užstatas.
- Jei modulis neatitinka reikalavimų, užstatas negrąžinamas. Modulis pagal pageidavimą gali būti grąžintas klientui, klientas apmoka grąžinimo išlaidas.
Tinkama šiems modeliams:
